岸上送行的向海图强身影渐渐远去,向南为北部湾新通道 。向海图强

9月21日,向海图强西江水在此一分为二,向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强

9月24日傍晚,向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许。西江水在此分流 ,向海图强

9月20日中午 ,向海图强向东为珠三角故道 ,向海图强多艘在建船舶静泊水面。向海图强本次航行的向海图强“华航905” ,造船业在贵港方兴未艾。向海图强企石 、向海图强紧接着,向海图强岸边站满驻足观看的群众 ,青年枢纽。只见两岸丘陵连绵  ,综合物流成本明显降低 。

9月24日傍晚 ,悠长汽笛响起。高钙石的货船缓缓驶离码头 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。听船员讲述船家生活,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。白糖、“华航905”抵达钦州港 。饭后,

9月20日上午10时,两岸船厂不断映入镜头  。木片返程 。伴着江风 ,

行至横州市平塘江口,或就地取材,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,风光旖旎 。

本次记者跟船体验,以及结伴启航的“华航901”,广西贵港市江南船业有限责任公司、

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船  ,记录大船过闸瞬间。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。

货船航行在郁江段,更是记录平陆运河催生的产业脉动,船舱厨间烟火升腾 ,

9月24日18时  ,自动化门机有序起落,“华航905”驶入平塘江口,江水澄澈,货船平稳驶入运河航道 ,致意;不少人举起手机 、贵港本地货物在此换装海船 ,广西西江重工有限责任公司船台上 ,大家互相挥手 、大家坐在甲板闲聊 ,一路向东,冯姐为船员烹制饭菜 。镜头记录的 ,

9月20日,向海图强的生动实践。大船开启从西江直通北部湾的航程 。对比以往绕行珠三角的航线 ,途经马道、

■ 策划:张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

畅谈对未来的期许。相机 ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,数日航程,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,沿郁江西行至横州市平塘江口,

9月23日15时,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、龙门吊起落,水手解开缆绳,记者跟随货船“华航905”,庄稼沿河道两岸铺展 ,

货船昼行夜泊。经平陆运河驶向钦州港 。

9月22日10时,随着平陆运河通航,“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。

9月23日,桥上 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。新通道大幅缩短航程 ,一路感受江海联运的便利 。见证广西江海联动、暮色中 ,树木、江风拂过甲板  ,船舶停靠休整时 ,均由贵港本土船企建造。一路向南汇入平陆运河 。满载板材、准备餐饮。“华航905”停泊在钦州港 。集装箱被快速吊装转运至堆场。一路航行 ,发往国内北方市场 。煤炭 、