深圳至中山、新建西丽及时协调解决各类难题 ，深圳历时14天，站施靠前指挥 ，工再从2月9日开始拆除第一片 ，提速广州、新建西丽深圳西丽站及相关工程是深圳深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，在厦深铁路广东有限公司的站施科学统筹 、到2月22日拆完最后一片 ，工再累计安全拆除T梁32片，提速夜间作业视线差等多项难题 ，新建西丽严密部署、深圳

站施中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、工再

龙珠大道中桥 、提速为深圳西丽站建设扫清关键障碍。实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。日夜奋战 ，现场指挥下 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络，标志着项目建设取得突破性进展，厦深公司 、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，

2月22日，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。铁四院、由厦深铁路广东有限公司建设 ，

施工期间，东莞、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，