普恩特表示,铁相他表示
,间线8时36分至8时52分,电脑导致位于托莱多省的故障乌尔达车站的相关控制系统瘫痪,位于马德里阿托查的红灯24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ,西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ,放行尽管当时现场存在禁止通行的西班红灯信号,
当地时间28日下午 ,该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误 。该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里,
普恩特透露,对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查。西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会,(总台记者 杨帆)
最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车。
目前,调度中心仍授权该列车重启运行。
